|
Hej.
Almaty 20021022
Jag har tagit mig till Almaty och har varit här några
dagar.
Jag stannade i Balkash i nästan en vecka och kollade runt i
staden och bråkade lite med poliserna där. Under tiden bodde jag på ett kafé
(med väldigt dåligt utbud av mat) eller inne i staden i en lägenhet som ägdes av
två som jabbade på kaféet. I början kunde jag inte förstå hur kaféet kunde få
sin ekonomi att gå runt på att sälja mat och dryck med tanke på det dåliga
utbudet som var där, men efter ett tag gick det upp ett ljus för mig. Det de
tjänar pengar på är att kaféet fungerar som ett ställe där folk kan växla pengar
svart av någon anledning, ett ställe för svarttaxi, försäljning av skattefri
diesel och koppleri.
Under tiden i Balkash kändes det som om jag hade poliser
som övervakade mig konstant och de frågade mig flera gånger vad jag gjorde där
och när jag skulle åka därifrån. Till exempel var jag på en marknad och handlade
lite mat och två timmar senare var det poliser på kaféet och frågade efter mig
och undrade vad jag hade gjort på marknaden. Jag var inte på kaféet precis då så
de blev väldigt misstänksamma och frågade ut personalen en massa frågor om mig
och vad jag hade gjort i Balkash och om jag var en spion från Amerika eller från
någon annanstans.
Till slut lämnade jag Balkash och jag gjorde det på
morgonen innan det hade ljusnat bara för att slippa bli stoppad av några poliser
som garanterat skulle vilja ha mutor eller orsaka en massa problem för mig. Jag
cyklade söderut för att ta mig över den sista delen av stäppen innan Almaty, ca
65 mil.
När jag hade kommit ca 3 mil lyckades jag cykla omkull och slå i
mitt högra knä väldigt hårt. Det tog ett tag innan den värsta smärtan hade lagt
sig och jag kunde fortsätta. Jag hade ingen möjlighet att stanna för det var 12
mil till nästa kafé, som jag ville komma till innan dagen var slut. Som tur var
gjorde det mest ont när jag gick och bara lite ont när jag cyklade.
Vägen var av hyfsat skick de första 5 milen och därefter
blev det vägarbete, som vanligt. Efter att ha cyklat många mil vägarbete i
Kazakhstan har jag inte lyckats komma på vad som är värst, lös sand som däcken
sjunker ner i eller när vägen består av sprängstens kross. När det är stenkross
får man punktering väldigt lätt och när det är sand stannar cykeln direkt när
man inte trampar. Det var som sagt vägarbete efter 5 mil och då innebär det
också att man blir stoppad av arbetarna för att dricka te ungefär var 5:e km.
Jag har kommit på att vägarbetare och lastbilschaufförer har två gemensamma
samtalsämne och det är sprit och sex. De frågar om jag vill ha en snaps innan
jag fortsätter och de informerar mig om vilka ställen längre fram man kan köpa
sex på. Under dagen blev jag stoppad två gånger av poliser, som undrade var jag
var ifrån och hur långt jag hade tänk cykla innan jag skulle stanna för att
sova. Jag sa som det var att jag hade tänkt cykla till nästa stad och stanna
där.
Jag kom fram till staden när det började mörkna och
stannade på första motellet och jag tror att det inte tog mer än 10 minuter
innan de första poliserna var där och frågade efter mig och ville veta om jag
hade tänkt stanna där eller fortsätta. Jag sa att jag skulle stanna där och de
blev nöjda och lämnade stället.
Nästa dag fortsatte jag över den trädlösa stäppen. Det är
inte helt trädlöst. Det finns faktiskt ett träd ca 100 m från
vägen på höger sida, 175 km syd om Balkash och ett 20 m från vägen på
vänstra sidan, 220 km syd om Balkash. Annars är det helt trädlöst från 45 mil
söder om Balkash och till ca 25 mil norr om Balkash, alltså 70 mil. Växtligheten
är väldigt låg och man blir förvånad varje gång man ser en växt som räcker en
över knäna. Det mesta av växtligheten är under 10 cm hög.
Jag cyklade ca 3 mil innan jag stannade på ett kafé för att
äta och det tog inte lång tid innan det stannade några militärer och undrade vad
jag gjorde där och var jag var ifrån. Jag fick reda på att jag var på militärt
område och jag inte fick fotografera. Det är inte så lätt att veta om man är på
militärt område eller ej, för det finns inte utsatt på några kartor och det
finns inga skyltar som informera om det. Jag tycker det är ganska knäppt att ha
ett militärt område där huvudvägen mellan de två största städerna i Kazakhstan
går. Militärerna önskade lycka till och gav mig en massa frukt som de tyckte jag
kunde äta längs vägen, "en present från Kazakhstan militär".
Ungefär två mil längre fram började mitt skadade knä
göra väldigt ont och jag fortsatte ca tre mil till innan jag stannade på nästa
kafé. Det var ett trevligt ställe och de bjöd mig på all mat och sa att jag
kunde stanna där över natten. Naturligtvis kom det poliser dit och ställde de
obligatoriska frågorna om pass, visum, om jag ville köpa sex, dricka sprit eller
te med dem, var jag var ifrån osv. De var inte intresserade av att se mitt pass
eller visum utan de ville se mitt körkort istället och jämföra det med deras
egna.
Nästa dag vaknade jag av att det blåste väldigt mycket och
det hördes som den värsta regnskuren utanför. Det var inte regn utan sand och
salt. Ägaren till kaféet sa att jag var tvungen att stanna där tills vinden hade
lagt sig. När jag åt frukost kom det några poliser dit och sa ungefär samma sak.
Jag satte mig och väntade på bättre väder. Det var ganska kul att se en storm på
stäppen. Man har ungefär sikt på 50 m pga. all sand, damm och salt som flyger
omkring. Ungefär en gång i timmen kom det poliser till kaféet och kollade om jag
hade det bra och sa jag kunde äta och dricka hur mycket te jag vill på deras
räkning. De kom även med frukt som de hade "fått" av lastbilschaufförer de hade
stoppat längs vägen. Det är så att om man kör lastbil eller är utlänning blir
man stoppad av poliser med jämna avstånd längs vägen för att bli
registrerad och då är det oftast så att poliserna vill ha en gåva eller pengar
(normalt 200 tengi =14kr). Det var dessa "gåvor" jag satt och åt när jag
väntade. Jag stannade på kaféet hela dagen och sov en natt till där. Det var nog
bra för mitt knä att vila lite till.
Nästa dag var det cykling igen och det hade blivit mycket
kallare jämfört med dagarna innan. Temperaturen låg på under 10 grader så det
var bara att ta på sig mer kläder än tidigare. Jag kom ungefär 4 mil innan jag
började få ont i mitt högra knä igen. Cyklade lite till, åt lite smärtstillande
tabletter och cyklade de sista milen fram till nästa kafé, totalt 10 mil den
dagen. Det var ganska hyfsad väg med lite vägarbete och tedrickande. Vid kaféet,
de vanliga frågorna och utfrågandet av poliser vem jag var osv. Stannade på
kaféet över natten.
Nästa dag blev det mer trädlös stäpp där växtligheten blev
mindre och mindre och även glesare. Jag tror att snitthöjden av växtligheten låg
på under 5 cm. Det tog knappt två mil innan mitt knä började göra ont igen så
det blev lite mer smärtstillande tabletter. Det hjälpte inte så mycket, men jag
kom i alla falla fram till nästa kafé, tre mil längre fram. Åt lite mat där och
blev erbjuden lift till Almaty, men tackade nej till det. Jag lindade mitt knä,
fick lite nya smärtstillande tabletter av Kazakhstanskt ursprung som skulle vara
starkare än de jag hade tidigare. Kollade min karta och tid för att se om jag
kunde komma fram till nästa ställe innan det blev mörkt och det fanns en
möjlighet tyckte jag, så jag fortsatte. Två km längre bort gjorde mitt knä ont
igen och jag cyklade med konstant smärta ca 6 mil till och insåg att jag inte
skulle komma fram till kaféet denna dag, så det var bara att slå upp tältet
istället. Jag hittade ett övergivet hus som jag tältade i för att slippa den
värsta vinden. Det är inte så kul att tälta när det är kallt och man har en
sovsäck för +9 grader. Det var bara att ta på sig lite extra kläder och använda
resten av kläderna som täcke. Det blev inte så kallt efter allt.
Nästa morgon kom det första problemet och det var att få ut
det frusna vattnet ur mina flaskor så jag kunde koka nudlar. Det var inte så
svårt att bryta sönder flaskorna, laga frukost och komma iväg. Jag fick ont i
knäet innan jag kom tillbaka till huvudvägen som låg 500 m bort. Det blev lite
mer smärtstillande tabletter och jag bestämde mig för att cykla de 4 milen till
nästa kafé och stanna där för dagen. Cyklade ca 4 km innan jag fick ta min
första paus och stannade då längs vägen och kastade snöboll med mig själv,
ganska tråkigt nöje. Fortsatte igen och varje gång mitt knä gjorde för ont
stannade jag. Cyklade 25 km på 5 timmar och efter det gav jag upp och bestämde
mig för att lifta till nästa kafé istället. Fick lift av andra bilen som
passerade. Åkte fram till kaféet och där var det svårt att förklara för
chauffören varför jag ville stanna där, bara för att sedan cykla vidare med ett
värkande knä, till ett ställe som de skulle köra till. Därför liftade jag de
sista 15 milen fram till Almaty istället för att cykla. Jag stannade hemma hos
familjen till ägaren av bilen som bodde 4 mil nordost om Almaty.
Nästa dag lämnade jag min cykel hos familjen och tog bussen
in till Almaty för att vila upp mig lite. Träffade några killar, som jag har
bott hemma hos nu i några dagar, och kollat runt i staden lite. Jag har även
varit uppe i bergen för att gå Kazakhstans längsta trappa, ca 800 trappsteg, och
det är precis sånt man ska göra för att vila upp sig. Jag vet inte för
tillfället hur många dagar till jag stannar i staden eller om jag bestämmer mig
för att vandra lite istället och leta efter snöleopard som ska finnas på högre
höjder i bergen. Det finns ett problem och det är att snön ligger ner till 500 m
över havet och snöleoparderna bor högre upp. Det har även snöat några gånger
nere i Almaty men detta smälter bort ganska snabbt igen.
\Ha det så bra till nästa mail.
/Stellan
|